失控中心佈告欄
特等站掛新招牌,雖然不會很長更新,但是在失控之餘也需要冷靜,爆走之餘也需要紀錄。有任何問題儘管說!

離開了與自然親近的麟洛車站,前往的下一站為歸來車站。
在路上,除了自然景致還有較多的檳榔樹,廣闊的農田以外,鐵軌附近的住家,好像越來越多了。

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歸來站-秘境中的社區車站

位址:屏東縣屏東市歸仁里

車站等級:招呼

所謂的秘境車站,普遍是指離交通要道較遠的地方,附近沒有任何住家的車站。歸來雖說是一座祕境車站,但是相較於同樣也是秘境車站的麟洛車站,附近的住家多了。說偏僻的感覺也還好,附近的平交道也是有不少的車子通過的。
歸來車站帶給本人的第一印象就有點像是個社區車站。

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↑歸來車站聯外道路。

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↑由聯外道路望向歸來車站。歸來車站在這條巷子的巷底。

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↑巷底聯結火車站處。一旁還有小心火車的標識。

歸來車站的月台,在連接的入口處顯得較大,看起來比麟洛車站的整個月台寬度還要大。

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↑歸來車站月台南側(靠近聯外道路處)。

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↑車站站牌。

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↑掛在住家外的鐵路警察局巡邏箱。

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↑車站月台。棚子看起來比麟洛車站的新的多。

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↑車站公佈欄。其實背面被人畫得有些不像樣。

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↑車站舊標識。

如果你有注意到的話,南側月台的地板上不少白色的"線"。我也不知道那些是用來做什麼的。猜想是將月台的縫隙接起來的。

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↑謎一般的白色線條。

從月台向北走,會發現寬度瞬間變小。最多只有月台南側的三分之一。不知道北側月台為什麼不拓寬呢?

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↑月台北側寬度極小。候車的旅客雖然比較不會到這裡候車,不過還是很危險。

 

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↑月台北側的地上,幾乎沒有警示線。易發生意外。

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↑歸來車站全貌。

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↑這裡有提供旅客下去的階梯。其實,再過去的對面是一條道路,直接到達歸仁里。不過這裡挺危險的。

歸來車站的旅程結束了之後,前往的是屏東市的中心。路上的車,公寓等都越來越多。這種有點城市的感覺,恐怕只有在屏東車站才能感受得到。

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↑第三條有電纜線的軌道。應該是調車專用。


 

屏東站-西部電氣化目前終點

位址:屏東縣屏東市區

車站等級:一等

屏東車站是目前台鐵的縱貫線電氣化區間(基隆->屏東)中,最南端的一個車站。目前的屏東站還是地上車站,軌道眾多,估計有6-7條左右。未來高架化之後,可能不會像現在這樣那麼多的軌道吧。
屏東車站位於屏東市區,站前有一個較大的圓環。這個圓環可是連前面介紹的幾個車站當中絕無僅有的。

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↑屏東車站聯外道路。

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↑連外道路的第一個十字路口。前方的"縣樹"-椰子樹讓人們感受到濃濃的南國風情。

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↑屏東車站外貌(全)。

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↑圓環旁邊的國光客運屏東站。

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↑屏東車站圓環。這是連潮州車站都沒有的特殊景致。

進入屏東車站內部大廳後,挑高的天花板,寬敞舒適的大廳,給本人的感覺就像是一個專門提供旅遊的車站。沒有高雄車站的繁忙,沒有潮州車站的擁擠,取而代之的是輕鬆漫步的遊客。

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↑車站大廳中候車的旅客。

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↑車站大廳一景。

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↑列車資訊顯示器。

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↑車站一角的小建築物,不知道是什麼東西?

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↑大廳一隅。

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↑售票窗口。

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↑自動售票機們。5台也是不少了。

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↑剪票的窗口。因為列車較多,所以剪票窗口幾乎都是開著的。

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↑車站出口。為了方便人們接送旅客,有個跟台中站一樣的設計。

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↑大廳左方一景。

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↑從這個表中,不難看出,北上列車是最多的。

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↑自動售票機上方的是一些學生的畫作。主要的主題為"環保"。

第一月台很有台中站的感覺。

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↑屏東車站站牌。

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↑第一月台南側。

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↑第一月台北向。

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↑這應該是工程車。

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↑站長室以及第一月台部份。

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↑或許西勢車站的站牌名是模仿這裡的吧。

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↑列車資訊LED。

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↑第一月台通往出口方向。

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↑第一月台南向部份。

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↑第一月台北向部份。

接著看去第二月台。

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↑通向第二月台的地下通道。

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↑第二月台部分景致。

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↑第二月台南側向北側望去。很多的椅子。

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↑2A月台的列車資訊顯示器以及列車開走前的警鈴。當時正在響,超級大聲。

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↑電車卡著電纜線,在竹田奔馳的景致,不知道要到多少年才能看見呢?

以上就是所有關於屏東-潮州區間在尚未電氣化前的介紹。

先前在發表前面兩篇文章,因為所拍攝的照片越過月台警示線以及鐵軌,所以網友竹田人指正出來,並且告誡各位鐵道迷,下次在例如竹田車站等地進行火車的拍攝或者是月台景致的拍攝的時候,必須注意您所站的地方是否超過月台警示線,這樣安全才能得到更多的保障,也能夠拍得盡興,玩得開心。再次感謝網友竹田人給予本人指正。

屏東線,不會說僅僅屏東-潮州區間這麼簡單而已。下次有時間的話,將會進行高雄鐵路地下化區間(新左營->鳳山)以及屏東線剩餘車站(後庄、九曲堂、六塊厝、南州->枋寮)分批的介紹,請各位旅客以及看官們拭目以待。

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留言列表 (25)

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  • 竹田人
  • 何止鐵路迷,還有一般民眾也是如此在竹田站很隨便
    只要你去任何有相簿(含blog)功能的網站
    就可以看見。

    昨日囉嗦了2個,1個還是不理會呢(她是外拍族),另1個馬上就刪了。
  • 其實之前搭車的時候,搭車的乘客,都比較守規矩的。

    或許如此。

    可能是因為這是個難得的機會吧。

    小闇 於 2009/08/10 00:29 回覆

  • 竹田人
  • 不只超越月台候車線還有禁止在鐵軌上拍。
    竹田站就是有這2種情況。

    我不是有舉範例(西勢某位小姐)給你看了嗎?
    請再加上其字。 並告知你的友人們傳出去
    尤其愛外拍的女性。
  • 的確。我也是這樣的。不過下次會多加注意,也希望各位能夠多加注意。

    可以考慮看看是否進行添加。

    小闇 於 2009/08/10 00:31 回覆

  • 竹田人
  • http://blog.yam.com/acswoa/article/13511425

    你自己看一下其文的照片,有何不妥。自己告知他吧!

    雖然他有貼了一篇不錯的文章。
    待會再給你看。
  • 在竹田車站的照片的確是有些危險。

    小闇 於 2009/08/10 00:36 回覆

  • 竹田人
  • http://blog.yam.com/acswoa/article/23023219
    他貼的不錯文章。 但有些照片(他拍的,看起來啦)有點自打嘴巴
  • 已翻閱。

    的確是一篇不錯的文章,可以告誡眾鐵道迷這種拍法的危險程度。

    小闇 於 2009/08/10 00:43 回覆

  • 竹田人
  • n年前在竹田站婚紗業者也是有樣學樣(越線甚至鐵軌上)
    要不是告知到縣府,怎麼會有收斂情況。

    更別提其它性質遊客(家族,學生等),至今仍是有部份學不乖。視鄉公所和台鐵警語於無睹

    ps:這兒留言版有留言,請查收。
  • 本人認為是為了打響知名度。

    或許是這樣,但是我在進行拍攝的時候,除了我以外,其他的旅客都是很守規矩的。

    好的。

    小闇 於 2009/08/10 00:45 回覆

  • 竹田人
  • 屏東線目前是指枋寮~高雄而已。
  • 其實起點還是高雄港站,但是已經廢止客運功能了吧。
    之所以打算寫到左營,主要是因為高雄鐵路地下化包含到左營車站。
    只是在看GOOGLE MAP的時候,歸來車站所屬的鐵路已經算南迴線了,希望GOOGLE能夠進行改進。

    小闇 於 2009/08/10 00:47 回覆

  • 竹田人
  • 不過目前屏東,高雄的錄音列車(車站的)廣播,只有國閩語,真是不把客家人當台灣人看。真是xxoxoxoxo

    而在西勢交會列車時也是如此。
  • 北部之前在搭乘區間車的時候,都還能夠聽到客家話的站名廣播。在台北站也有客家話的廣播。只是高屏地區以及屏東縣的廣播的確是該加上客家話的廣播。

    西勢車站的猜想是為了快速。

    小闇 於 2009/08/10 00:50 回覆

  • 竹田人
  • 西勢站,屏東站等的廣播於列車上,我想可能大多是列車長或隨車人員在負責

    沒辦法,誰叫台鐵把南迴對號車跑的是花蓮或台東~高雄段呢,若照如此分的話,花蓮~高雄段列車(我指跑咱這區間)要算花東線,不能算南迴線。
  • 嗯,列車長不一定是客家人。

    同意這個說法,到花蓮的都算台東線/花東線才對。

    小闇 於 2009/08/10 19:38 回覆

  • 竹田人
  • 老哥我給你的拙見
    下回在驛站(不過等南迴線通車後)時,把莒光號以上等級通過竹田站情況錄成影片,然後放在那個y家,告知我。我再引用其網址給大家欣賞。

    而你也可以錄對號復興情況,然後註明-為何要開對號復興?真搞不懂台鐵腦在什麼。

    不過可能至少要半年以後或快1年了。畢竟目前屏東線只有到南州,剩下來的以南及真正南迴線全斷。

    ps:在不少blog就有看見,有人把竹田站寫成枋寮線呢!

  • 這個問題,要看看我下次有沒有空。

    這個就要麻煩您下次我回去的時候提醒我了。

    嗯,南迴線中斷不能通車。惡水來得太猛了。

    可能是對屏東線的了解不夠。

    小闇 於 2009/08/10 19:41 回覆

  • 竹田人
  • 我指的廣播不是emu上的錄影帶廣播,而是火車站內的錄音帶或人員廣播。
    在高西屏等3站都沒聽見客語居多。

    而高雄站方面,若是車站內的人員廣播,輪到是男性的話,一定沒有;他都用國閩國方式;而女性可能就會有啦。西勢站時就不一定有,尤其若是西勢值班站長時,我知有一位是南州調來的,他老兄會客語,真是難呦。

    而列車上的,若是隨車人員就不一定了,但幾乎沒有居多;當然包含列車長。這就是那些自以為是唯一台灣人的閩南籍人員才會如此,只有客家籍的列車長會用國閩客,但在屏東線區間r復時到高雄有,在枋寮時沒有;
  • 如果列車是自強號的話,站內廣播應該會有客語。

    原來如此。

    客家的列車長應該不多吧,不然最好是要求跑客語地區的列車至少要會說一點點客家話(報站名等)。

    小闇 於 2009/08/10 19:43 回覆

  • 竹田人
  • 問你:

    香蕉樹開頭那一張照片,你人是站在何處?若是線上及車站內側,就ok。

  • 您指的是?

    小闇 於 2009/08/10 20:51 回覆

  • 竹田人
  • 崁頂和南州的,你可以趁現在去看看才行。
    而剩下來的大概就至少要等n個月了。

    我指枋寮~鎮安這區間。
  • 不過我沒時間去看了。

    南州以南不能走是因為林邊跟東港淹水嗎?

    小闇 於 2009/08/10 20:53 回覆

  • 竹田人
  • 不過我有發現,屏東站的第2月台和第1月台的時間有差n秒(第1月台比較慢)
    至於候車室,我就不知和那2個月台的時間有差否
  • 這點我倒是沒有注意到。

    小闇 於 2009/08/10 20:53 回覆

  • 竹田人
  • 高雄站的人力(車站人員)廣播,99%~100%是我所指那樣。
    而列車上的廣播,若錄音帶的大概都有客語;但人員廣播,好像沒有,即使他(她)是客家籍的。
  • 錄音帶一定會有。

    後面那個就不知道了。。。

    小闇 於 2009/08/10 20:54 回覆

  • 竹田人
  • 12樓的你的回覆,請自行見這篇文章的說明。
  • 已發現。

    應該是在警戒線外吧,有點不記得。會進行處理。

    小闇 於 2009/08/10 21:07 回覆

  • 竹田人
  • 歸來的北側月台和竹田站的月台(除了售票處一帶的2個柱子內)的完全一樣size。台鐵真是@#!@#!@#。

    有空多替我向tra碎碎念吧! 請告知它們,不要再勞請潮州站弄一些竹田站的設備了,該站人員已不足了,高雄機務段較多一點人,為何不請他們來弄一下呢。
    我囉嗦多回竹田站相關事,tra已對我頭痛了。
  • 候車的時候都很危險。

    台鐵應該進行處理才對。至於碎碎念的話應該要多一點人一起反應。

    小闇 於 2009/08/10 21:33 回覆

  • 竹田人
  • 所以tra在南迴線通車後,包準沒想到竹田站會變如此有名
    而雖然已算潮州管,但等級真是低的可憐。

    ps:竹田站被那真正潮州站售票員賣票時,有一段日子是6:30~8:40和14:30~16:10賣票,有時候一整天沒人,有時候某一段沒人,造成遊客很隨便於竹田站,戶外教學團無法買票回去,然後我囉嗦到縣府,才讓目前潮州站至少連續服務8小時(含休息1小時)於竹田站
  • 其實可能是我去的時間不對,我都沒什麼看過竹田車站人潮眾多的情形,但我知道是很有名的。
    至於等級,是挺低的。

    原來如此。先前的時段我看過。但是大多去的時候都是沒人的。
    縣府是應該這樣做的。所以您說得沒錯。

    小闇 於 2009/08/12 20:14 回覆

  • 竹田人
  • 1電氣化區間那一行的(屏東->花蓮),建議你改成(花蓮->枋寮->屏東),因為(花蓮~台北~屏東)也是同上區間,而這區間幾乎都是電氣化。

    2-最後叮嚀那個,有無越過候車線那兒,請再加上鐵軌。剩下來的,你自己發揮。

    有問題再回我。
  • 第一點已經進行改進,第二點沒記錯的話也進行改進了.

    小闇 於 2009/12/12 12:17 回覆

  • 竹田人
  • 期待過年或有空時,若有空的話你的大作
    即使沒時間貼也沒關係,等有空再說。
  • 這段話有點不明白是什麼意思...

    小闇 於 2009/12/12 12:12 回覆

  • 竹田人
  • 20樓意思是指,年假回來時,再抽空去拍剩下區間
    而有空的話再寫其文章並貼出分享。


  • 年假還要看有沒有時間。。。

    這次貌似沒什麼時間

    小闇 於 2009/12/20 11:53 回覆

  • 竹田人
  • 最後一段剩餘車站好像少列了後庄。
  • 已經補上,感謝通知

    小闇 於 2009/12/23 17:59 回覆

  • 竹田人
  • 7樓回覆一事

    有關google map要改進一事,實在找不到如何回覆給它們

    有關你這篇文章,好像有些電氣化,你打成"電器化"

    請自行翻閱。
  • Google Map的確是找不到門路提出意見啦......

    是嗎?那我慢慢去檢查......

    小闇 於 2010/07/16 19:14 回覆

  • 竹田人
  • 是呀!找不到如何問就算了,而且好像只限"英文"提問,那才叫傻眼。

  • 將提問的字句翻譯成英文嗎......

    小闇 於 2010/07/17 21:51 回覆

  • 竹田人
  • 不是找不到可以用咱國字地方提出高見和輸入它

  • 很難吧......
    畢竟GOOGLE地圖的準確性......

    小闇 於 2010/08/12 20:24 回覆